王耀文 輔機制造部 中共黨員 王耀文是輔機制造部的一名裝配鉗工。在液貨30A-1項目推進過程中，王耀文主動將問題想在前、試在前，尋求解決方法，加快裝配進度，提高工作質量。比如在鉆銘牌孔工序中，他發現閥體采用的是不銹鋼材質，使用常規鉆頭加工時間長、損耗大，王耀文提出用含鈷鉆頭替代常規鉆頭的建議，經論證實施，大大提高了鉆孔效率。在裝配準備階段，他合理安排整機和管柱的存放安裝位置，合理協調吊裝安裝時間，避免了重復吊運和與其他項目發生吊裝沖突，大大節省了時間。在裝配階段，他仔細核對圖紙，及時識別關鍵點，積極與技術員溝通，嚴格每一項裝配細節，為產品快速進入下一個生產節點打下了堅實基礎，獲得
何浩 裝備保障中心 何浩是裝備保障中心的一名裝配鉗工。近期在中東售后服務網點服務期間，憑借豐富的專業知識，順利完成TYPE3-3和TYPE3-4兩座平臺的技術保障工作。 保障期間，何浩嚴格按照流程，仔細檢查升降系統、起重機、操縱臺、發電機、配電板以及其他輔助設備，并憑借敏銳的觀察力和精湛的技藝，開展多次保障服務，為設備的穩定運行提供了堅實保障。在服務過程中，何浩堅持以顧客需求為導向，換位思考，耐心指導船員熟悉設備操作，幫助船員掌握簡單故障處理及應急操作流程，提高船員自主處理能力。何浩的敬業精神和專業素養得到了船員的一致認可與高度評價，為企業樹立了良好形象。
吊機機械部 董鵬 近期，吊機機械部齒條生產任務加劇，齒條校直作為齒條加工鏈中的重要工序，直接決定著生產效率。董鵬作為經驗豐富的師傅，他記錄每根齒條變形后的參數情況，找規律，總結經驗，優化校直工裝，努力用最少的下錘次數，高效地完成每一根齒條的校直。采用優化工裝開展校直工作，單日完成齒條校直效率提高了33%，保證了齒條生產進度要求。
查看詳情>>物資保障部 楊樂 中共黨員 橋67-1鞍座由物資保障部組織外包生產。物資保障部外包調度員楊樂接到任務后迅速制定詳細生產計劃，每周對照計劃安排，督促分承制方落實節點進度。在該項目離完工還有二十天的時候突然遇到新問題，分承制方反映行車吊裝能力不足，不能按時完工，對此，楊樂在遠程協調資源的基礎上，利用雙休日趕往分承制方現場，協助分承制方利用周邊資源解決吊裝問題，最終確保了產品加工進度。目前，橋67-1鞍座在工期內已報檢順利回廠。
查看詳情>>全面從嚴治黨永遠在路上，管黨治黨一刻也不能放松。根據黨中央部署，自今年4月至7月，在全黨開展黨紀學習教育。這是以習近平同志為核心的黨中央加強黨的紀律建設、推動全面從嚴治黨向縱深發展的重要舉措，彰顯了我們黨不斷推進自我革命的歷史自覺和使命擔當。思想是行動的先導。廣大黨員干部要真正從思想上重視起來，進一步深化對加強黨的紀律建設重要性的認識，增強開展黨紀學習教育的積極性和主動性。 我們黨是靠革命理想和鐵的紀律組織起來的馬克思主義政黨，紀律嚴明是黨的光榮傳統和獨特優勢。毛澤東同志在《論人民民主專政》中總結黨的28年革命斗爭經驗時談到，我們黨有三件“戰勝敵人的主要武器”，第
查看詳情>>綜合保障部 黃質斌 燃氣輪機機匣零件特殊工藝過程涂裝需采用低壓無氣噴涂工藝，無氣低壓噴涂要長時間手持3kg工具操作，作業時還必須把控好噴涂速度，十分考驗一線員工技能水平。綜合保障部油漆三組組長黃質斌為提高產品質量，帶領組員苦練無氣低壓噴涂技術，領會工藝操作要領，每一道工序都嚴格執行技術標準，憑借精湛的技藝，圓滿地完成一個又一個燃氣輪機產品。
查看詳情>>5月4日，中國船舶武漢船機黨委副書記、總經理程立兵到海西重機檢查安全生產工作，副總經理孫凱一同檢查。 程立兵帶隊直達生產現場，實地查看了海工平臺項目以及港機項目的安全生產情況，重點對“五一”期間易燃易爆危險點安全管控情況進行檢查，詳細了解JANA 生活服務平臺、M56(埃及杜米亞特港岸橋項目)、G311(寧波港岸橋項目)等重點項目生產進展情況。 程立兵指出，對于易燃易爆危險點、重點防火部位及危廢庫等關鍵部位，要加大日常安全巡查，重點關注應急處置設備設施、安全附件的完好性。程立兵強調，海西重機上下要深入學習貫徹習近平總書記關于安全生產重要論述和重要指示精神，認
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