9月1日，根據中船集團2025年全國“質量月”活動要求，武漢船機公司組織策劃的以“踐行中船質量責任，聚力卓越質量提升”為主題的全國“質量月”系列活動全面啟動。活動內容主要有： 宣傳動員與文化建設。通過展板、電子屏、單位新聞、微信公眾號、AI短劇等渠道對公司及各部門質量活動動態進行宣傳報道;制作公司新版質量文化理念宣傳海報;在線學習《質量文化知識應知應會手冊》;各基層部門負責人開展以質量文化為主題的專題授課，全方位宣傳動員，強化全員質量意識。 知識普及與能力提升。組織參加中央企業全面質量管理知識競
9月3日，中船集團武漢船機為江蘇揚子鑫福造船有限公司24000TEU系列集裝箱船配套的首臺舵機順利交付發運。 該集裝箱船總長399.9米，船寬61.3米，最大設計低水位深度33.5米，設計吃水深度14.5米，一次可裝載24000個標準集裝箱。公司為該船配套的舵機型號為FE42-1150-T050，采用四套動力系統，最大工作扭矩11330kN?m，最大轉舵角度±37°，最大工作壓力24MPa，最大設計壓力30MPa，具有出色轉舵能力。該舵機除配備自動隔離等功能，還配備了數字化控制系統，為后續舵機的狀態監測、故障診斷與定位、故障預測、遠程運維等智能化舵機
近期試航歸來的JANA 508平臺 一聲歸航的汽笛響起，JANA 508平臺緩緩停靠在中船集團武漢船機旗下海西重機碼頭，標志著近兩個月來由中船集團武漢船機總包建造的三座自升式海上作業支持平臺密集的試航任務圓滿結束。從空中鳥瞰，三座自升式海上作業支持平臺猶如三個鋼鐵巨人屹立在碼頭邊。 近期試航歸來的JANA 505、JANA 509平臺 這三座自升式海上作業支持平臺具備ABS認證的“IDM-A”“SMART”等全新入級符號，具有較為先進的設計水平。近年來，武漢、青島兩地協同配合，充分發揮資源互補優勢，對平臺性能指標、內外舾裝、生產制造工藝流程等全方位優化
日前，中船集團武漢船機公司承制的新港高速公路武漢雙柳長江大橋索夾順利通過首件驗收，隨后第一批42套索夾發運出廠。 雙柳長江大橋是湖北省第40座，武漢市第12座長江大橋。大橋全長1630米，是雙塔單跨簡支梁懸索橋，主跨1430m，北岸位于武漢市新洲區，南岸位于鄂州市華容區，是武漢都市圈和“武鄂黃黃”一體化發展的重要交通支撐。武漢船機公司共承制雙柳長江大橋4套主鞍、4套散鞍、288套索夾。其中索鞍于2024年9月全部發往建橋現場。 本次共驗收了9種類型索夾首件，各與會單位代表現場查看了索夾首制件實物，對索夾產品主要尺寸參數及外觀進行了檢查，并對產品資料進行了查閱。經檢驗
近日，中船集團武漢船機重慶港寸灘國際郵輪母港港口工程客運系統設備(郵輪升1)項目迎來重要里程碑節點——D泊位登船橋港機設備完成單機調試和報驗工作，作為首個完成所有港機設備調試、報檢工作的泊位，該項工作為后續其他泊位設備調試提供了經驗借鑒。 郵輪升1項目是一套港口工程客運工藝系統設備，旨在為寸灘港碼頭貨轉客功能性改造升級提供首創的垂直升降登離船港港機體系。本項目共四個泊位，D泊位為其中一個，每個泊位分別配備一套港機設備，每套設備均包含一組登船橋，一組升降過渡平臺，三組整體升降單元體，這些設備可以讓旅客安全、高效、舒適地登離船運轉，達到登船如登機的效果
今天(4月23日)，是人民海軍成立76周年紀念日。76年來，人民海軍從小到大、由弱到強。從小艇到巨艦，從近岸到深藍，從單兵到體系，守衛祖國海空，守護萬家燈火。 劈波斬浪、向海圖強 祝福人民海軍 生日快樂！
4月19日，中船集團旗下武漢船機海西重機為浙江省海港集團、寧波舟山港集團打造的批量輪胎吊、門機順利發運。該批設備投入使用后將進一步提升當地港區的裝卸能力和運營效率，為港口的高質量發展注入全新動力。 該批輪胎吊應用于寧波舟山港穿山港區堆場，設備為電力驅動，配置有大車自動定位、自動糾偏、狀態檢測等先進系統，采用AI視覺處理技術可以監測明火、電纜、鋼絲繩運行等異常情況，具有較高的可靠性、安全性、先進性和節能性。 該批門機配有吊鉤、抓斗、集裝箱吊具，用于件雜貨作業以及集裝箱、抓斗作業，可滿足5萬噸級貨船的裝卸需求，將與前期武漢船機海西重機為其打造的批量岸橋協同作業。
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