9月1日，根據中船集團2025年全國“質量月”活動要求，武漢船機公司組織策劃的以“踐行中船質量責任，聚力卓越質量提升”為主題的全國“質量月”系列活動全面啟動。活動內容主要有： 宣傳動員與文化建設。通過展板、電子屏、單位新聞、微信公眾號、AI短劇等渠道對公司及各部門質量活動動態進行宣傳報道;制作公司新版質量文化理念宣傳海報;在線學習《質量文化知識應知應會手冊》;各基層部門負責人開展以質量文化為主題的專題授課，全方位宣傳動員，強化全員質量意識。 知識普及與能力提升。組織參加中央企業全面質量管理知識競
9月3日，中船集團武漢船機為江蘇揚子鑫福造船有限公司24000TEU系列集裝箱船配套的首臺舵機順利交付發運。 該集裝箱船總長399.9米，船寬61.3米，最大設計低水位深度33.5米，設計吃水深度14.5米，一次可裝載24000個標準集裝箱。公司為該船配套的舵機型號為FE42-1150-T050，采用四套動力系統，最大工作扭矩11330kN?m，最大轉舵角度±37°，最大工作壓力24MPa，最大設計壓力30MPa，具有出色轉舵能力。該舵機除配備自動隔離等功能，還配備了數字化控制系統，為后續舵機的狀態監測、故障診斷與定位、故障預測、遠程運維等智能化舵機
6月14日，中船集團武漢船機黨委召開深入貫徹中央八項規定精神學習教育讀書班(第三期)暨黨委理論學習中心組學習會議。公司黨委副書記、總經理程立兵主持會議并領學。公司黨委理論學習中心組成員參加學習研討，總經理助理、學習教育工作專班成員列席會議。 會上學習了《黨的十八大以來深入貫徹中央八項規定精神的成效和經驗》《八項規定改變中國》《黨政機關厲行節約反對浪費條例》，以及近期中央紀委國家監委有關典型案例通報、集團公司《違規吃喝負面清單》等。針對學習內容，中心組成員立足工作實際，談認識、談收獲、談體會，切實把學習成果轉化為落實中央八項規定精神的實際舉措。 會議指出，要持續深入學
“海工升13-1電控系統元器件清點入庫完成開工前確認”“平臺吊35B-1/2電控柜完成裝配”“平臺升35A-2電控柜完成發運”……，6月份以來，電氣制造部圍繞“時間過半，任務過半”，全體員工心往一處想，勁往一處使，現場生產一片火熱，各項生產節點逐一完成，全力沖刺時間任務“雙過半”。 精心策劃，責任上肩。作為承擔公司電氣舾裝作業的主要部門，電氣制造部始終堅持問題導向、目標導向、結果導向，面對產品集中交付的壓力，根據產品生產特點難
中船集團武漢船機聚焦主責主業，把握市場機遇，著力推進主流船廠和主流船型的設備配套。2025年截至5月，公司舵機承接數量同比增長181%，提前實現時間任務“雙過半”，為全年目標任務實現打下了堅實基礎。 該批舵機設備基本為雙柱塞四油缸撥叉式結構，主要配套于市場主流的集裝箱船、原油船、干貨船以及散貨船，具有技術功能優、系統集成度好、安全可靠性高等特點。作為國內船舶配套行業旗艦企業，公司依托船海工程機電設備國家工程研究中心平臺，積極適應現代船舶建造綠色、智能規范，推進舵機產品標準化、模塊化、系列化、集成化設計制造，實現產品迭代升級，已擁有扭矩范圍為10～1
人才是企業發展第一資源。中船集團武漢船機以“服務企業戰略、匯聚海洋英才”為目標，在2025年的人才引進工作中，提前啟動部署，從籌備策劃到精準對接，從形式創新到全面落地，成功為一批應屆畢業生提供了就業崗位，同時也為公司人才隊伍發展壯大注入了新鮮血液。 整體謀劃:以戰略需求錨定人才坐標 公司統籌人力資源規劃和需求，以優化隊伍結構、適應公司高質量發展為目的，對員工隊伍現狀開展分析盤點，多次組織技術部門、職能部門、經營部門及生產制造部門召開人員需求對接研討會，并結合集團公司關于員工隊伍建設的總要求和公司2025年重難點工作，精準繪制人才需求圖譜，最終
近日，隨著最后一件主體結構成功吊裝到位，標志著重慶港寸灘國際郵輪母港港口工程項目(郵輪升1)核心港機設備主體結構全面完成安裝，為后續設備調試及整體投用奠定了堅實基礎。 作為寸灘國際郵輪母港核心工程，該項目通過給泊位配置智能港機集群，創新性構建全球首個垂直升降式港機系統，可幫助旅客實現“登船如登機”的高效接駁體驗，為傳統貨運碼頭向現代化客運碼頭轉型提供系統性解決方案，開創港口客運裝備智能化升級的新范式。 在前期準備階段，郵輪升1項目組系統籌劃、精細管理，組織編制主體設備安裝專項方案、進度計劃及安全風險清單，開展多輪內外部評審，不斷完善技術方案;
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