中船集團武漢船機緊盯全年克令吊生產任務，不斷優化生產流程，提高生產效率，全力確保克令吊保質按期交付。 錨定目標、強化管控。2025年公司克令吊生產任務顯著增長。為全力以赴保生產、保交付，吊機機械部根據工藝路線定額表，針對塔身部套、吊臂部套以及整機聯調試驗的工作量，分類編制作業日計劃，生產節點細化到天，明確到具體部門。逐一落實關鍵機臺、焊接、配管、舾裝需求計劃，不斷優化資源配置和生產流程，提高生產策劃實現率。 責任上肩、統籌推進。作為主承制部門，吊機機械部主動作為、壓實責任，在做好本部門各項工作的同時，加強統籌協調，將作業日計劃傳遞至各相關部門，密切關注塔身加工、塔身
5月28日，中船集團武漢船機參建的中鐵建大橋局“鐵建大橋起2”1300噸全回轉起重船在青島海西重機碼頭順利交付。 該起重船主起重機在固定尾吊工況下起重能力可達1300噸，在全回轉工況下起重能力為1000噸，最大吊高可達甲板以上90米，區別于一般全回轉浮吊船，其A字架具備快速放倒功能，放倒后整船水線以上通航高度不超過24米，極大提高了船舶過橋梁時的通航效率。該船可用于鋼箱梁吊裝、混凝土箱梁吊裝、鋼圍堰安裝等橋梁預制結構件安裝作業，鋼管樁插打等橋梁施工作業以及其他大型海上結構物安裝工程。 該起重機建造過程中，武漢船機充分發揮項目設計、建造
(公司為2024年度央企十大國之重器“海葵一號”整船配套的液壓潛液泵系統和兩臺30噸吊機) 當前，新一輪科技革命和產業變革加速發展，科技創新已然成為提升企業價值創造力的內在驅動和推動產業轉型升級的核心動力。中船集團武漢船機作為國內民船配套領域的旗艦企業，以強化技術創新和技術管理提升為重點，用創新“變量”撬動高質量發展“增量”，因地制宜培育新質生產力，加速邁向價值鏈中高端，為企業轉型升級和高質量發展注入強大動力。 科技創新引領公司主業新質發展 公司堅持把科技創新作為企業發展第一動力源，完善技
4月10-13日，中國船舶集團有限公司黨組書記、董事長徐鵬前往中船集團旗下武漢公司、七一二所、中船應急、七〇九所、七一〇所、七二二所、武漢重工、武漢船機調研并進行現場辦公，強調要深入學習貫徹黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，扎實開展深入貫徹中央八項規定精神學習教育，不斷強化戰略引領，深化協同創新、狠抓市場開拓，為加快建設世界一流船舶集團提供有力支撐。中船集團黨組成員、副總經理彭原璞參加調研。 徐鵬深入科研生產一線，調研了相關重點實驗室、車間，聽取了各二級管理單位負責人關于生產經營、科技創新、深化改革、隊伍建設、黨
4月12日，中船集團武漢船機黨委召開深入貫徹中央八項規定精神學習教育讀書班(第一期)暨黨委理論學習中心組學習會議。公司黨委理論中心組成員參加學習研討，公司黨委副書記、總經理程立兵主持讀書班并進行領學。 學習會上，中心組成員原文學習了中央政治局關于改進工作作風密切聯系群眾的八項規定、中央列出違反八項規定清單80條、違反中央八項規定及其實施細則精神問題清單、隱形變異的作風問題清單以及《習近平關于加強黨的作風建設論述摘編》專題(一)，集體收看了警示教育片《鐵規矩 硬杠杠》、黃旭華院士紀錄片。在集體學習的基礎上，中心組成員堅持理論聯系實際，結合自身思想認識，立足崗位實際，開展了學
4月10日，中船集團武漢船機為中海油能源發展股份有限公司總包建造的“基礎平臺+”建造項目開工暨聯合黨建啟動儀式在青島舉行。 啟動儀式上，“基礎平臺+”建造項目承建單位代表、業主單位項目經理分別介紹了項目總體情況。隨后，中船集團武漢船機、中海油能源發展股份有限公司、中國船級社青島分社共同簽署聯合黨建共建協議書、QHSE共建承諾書、廉潔共建協議書;三方聯合成立了黨員聯合突擊隊、安全建造隊、質量保障隊，并進行了現場授旗。中船集團武漢船機公司總會計師陳世龍、中國船級社青島分社總經理于懷明、中海油能源發展股份有限公司副總經理王偉分別致
4月4日，隨著中船集團旗下武漢船機海西重機公司為埃及客戶打造的第三批75t-72m岸橋順利發運，標志著該公司承制的埃及批量岸橋全部完工。 該批岸橋吊具下起升重量75噸、前伸距72米、軌上起升高度57.5米，是目前世界上該起升能力下起升高度最高的岸橋之一，屬于超大型岸橋，可滿足當前世界最大集裝箱運輸船裝卸需求。本次岸橋完全由海西重機自主設計建造，作為中船集團旗下唯一一家從事港口裝備制造的企業，海西重機具有全系列軌道式及輪胎式集裝箱龍門起重機、岸邊集裝箱起重機的設計能力，其智能技術研究兼顧了傳統碼頭的信息化、自動化和智能化升級改造，擁有船岸一體化的綠色智能裝備制造能力。
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