中船集團武漢船機緊盯全年克令吊生產任務，不斷優化生產流程，提高生產效率，全力確保克令吊保質按期交付。 錨定目標、強化管控。2025年公司克令吊生產任務顯著增長。為全力以赴保生產、保交付，吊機機械部根據工藝路線定額表，針對塔身部套、吊臂部套以及整機聯調試驗的工作量，分類編制作業日計劃，生產節點細化到天，明確到具體部門。逐一落實關鍵機臺、焊接、配管、舾裝需求計劃，不斷優化資源配置和生產流程，提高生產策劃實現率。 責任上肩、統籌推進。作為主承制部門，吊機機械部主動作為、壓實責任，在做好本部門各項工作的同時，加強統籌協調，將作業日計劃傳遞至各相關部門，密切關注塔身加工、塔身
5月28日，中船集團武漢船機參建的中鐵建大橋局“鐵建大橋起2”1300噸全回轉起重船在青島海西重機碼頭順利交付。 該起重船主起重機在固定尾吊工況下起重能力可達1300噸，在全回轉工況下起重能力為1000噸，最大吊高可達甲板以上90米，區別于一般全回轉浮吊船，其A字架具備快速放倒功能，放倒后整船水線以上通航高度不超過24米，極大提高了船舶過橋梁時的通航效率。該船可用于鋼箱梁吊裝、混凝土箱梁吊裝、鋼圍堰安裝等橋梁預制結構件安裝作業，鋼管樁插打等橋梁施工作業以及其他大型海上結構物安裝工程。 該起重機建造過程中，武漢船機充分發揮項目設計、建造
日前，中船集團武漢船機公司承制的新港高速公路武漢雙柳長江大橋索夾順利通過首件驗收，隨后第一批42套索夾發運出廠。 雙柳長江大橋是湖北省第40座，武漢市第12座長江大橋。大橋全長1630米，是雙塔單跨簡支梁懸索橋，主跨1430m，北岸位于武漢市新洲區，南岸位于鄂州市華容區，是武漢都市圈和“武鄂黃黃”一體化發展的重要交通支撐。武漢船機公司共承制雙柳長江大橋4套主鞍、4套散鞍、288套索夾。其中索鞍于2024年9月全部發往建橋現場。 本次共驗收了9種類型索夾首件，各與會單位代表現場查看了索夾首制件實物，對索夾產品主要尺寸參數及外觀進行了檢查，并對產品資料進行了查閱。經檢驗
近日，中船集團武漢船機重慶港寸灘國際郵輪母港港口工程客運系統設備(郵輪升1)項目迎來重要里程碑節點——D泊位登船橋港機設備完成單機調試和報驗工作，作為首個完成所有港機設備調試、報檢工作的泊位，該項工作為后續其他泊位設備調試提供了經驗借鑒。 郵輪升1項目是一套港口工程客運工藝系統設備，旨在為寸灘港碼頭貨轉客功能性改造升級提供首創的垂直升降登離船港港機體系。本項目共四個泊位，D泊位為其中一個，每個泊位分別配備一套港機設備，每套設備均包含一組登船橋，一組升降過渡平臺，三組整體升降單元體，這些設備可以讓旅客安全、高效、舒適地登離船運轉，達到登船如登機的效果
今天(4月23日)，是人民海軍成立76周年紀念日。76年來，人民海軍從小到大、由弱到強。從小艇到巨艦，從近岸到深藍，從單兵到體系，守衛祖國海空，守護萬家燈火。 劈波斬浪、向海圖強 祝福人民海軍 生日快樂！
4月19日，中船集團旗下武漢船機海西重機為浙江省海港集團、寧波舟山港集團打造的批量輪胎吊、門機順利發運。該批設備投入使用后將進一步提升當地港區的裝卸能力和運營效率，為港口的高質量發展注入全新動力。 該批輪胎吊應用于寧波舟山港穿山港區堆場，設備為電力驅動，配置有大車自動定位、自動糾偏、狀態檢測等先進系統，采用AI視覺處理技術可以監測明火、電纜、鋼絲繩運行等異常情況，具有較高的可靠性、安全性、先進性和節能性。 該批門機配有吊鉤、抓斗、集裝箱吊具，用于件雜貨作業以及集裝箱、抓斗作業，可滿足5萬噸級貨船的裝卸需求，將與前期武漢船機海西重機為其打造的批量岸橋協同作業。
編者按 國家安全是安邦定國的重要基石，與每個人息息相關。4月15日是我國第10個全民國家安全教育日，今年的活動主題是：全民國家安全教育，走深走實十周年。中國船舶微信公眾號自今天開設“共筑保密防線，中船人人有責”專欄，發布應知應會的安全保密常識，增強風險意識、法治意識和防范意識，筑牢國家安全和保密防線，為集團公司高質量發展提供堅強保障。 01 什么是國家安全？ 根據《國家安全法》第2條規定，國家安全是指國家政權、主權、統一和領土完整、人民福祉、經濟社會可持續發展和國家其他重大利益相對處于沒有危險和不受內外威脅的狀態，以及保障持續安全狀態
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