日前，中船集團(tuán)武漢船機(jī)公司承制的新港高速公路武漢雙柳長(zhǎng)江大橋索夾順利通過(guò)首件驗(yàn)收，隨后第一批42套索夾發(fā)運(yùn)出廠。 雙柳長(zhǎng)江大橋是湖北省第40座，武漢市第12座長(zhǎng)江大橋。大橋全長(zhǎng)1630米，是雙塔單跨簡(jiǎn)支梁懸索橋，主跨1430m，北岸位于武漢市新洲區(qū)，南岸位于鄂州市華容區(qū)，是武漢都市圈和“武鄂黃黃”一體化發(fā)展的重要交通支撐。武漢船機(jī)公司共承制雙柳長(zhǎng)江大橋4套主鞍、4套散鞍、288套索夾。其中索鞍于2024年9月全部發(fā)往建橋現(xiàn)場(chǎng)。 本次共驗(yàn)收了9種類型索夾首件，各與會(huì)單位代表現(xiàn)場(chǎng)查看了索夾首制件實(shí)物，對(duì)索夾產(chǎn)品主要尺寸參數(shù)及外觀進(jìn)行了檢查，并對(duì)產(chǎn)
近日，中船集團(tuán)武漢船機(jī)重慶港寸灘國(guó)際郵輪母港港口工程客運(yùn)系統(tǒng)設(shè)備(郵輪升1)項(xiàng)目迎來(lái)重要里程碑節(jié)點(diǎn)——D泊位登船橋港機(jī)設(shè)備完成單機(jī)調(diào)試和報(bào)驗(yàn)工作，作為首個(gè)完成所有港機(jī)設(shè)備調(diào)試、報(bào)檢工作的泊位，該項(xiàng)工作為后續(xù)其他泊位設(shè)備調(diào)試提供了經(jīng)驗(yàn)借鑒。 郵輪升1項(xiàng)目是一套港口工程客運(yùn)工藝系統(tǒng)設(shè)備，旨在為寸灘港碼頭貨轉(zhuǎn)客功能性改造升級(jí)提供首創(chuàng)的垂直升降登離船港港機(jī)體系。本項(xiàng)目共四個(gè)泊位，D泊位為其中一個(gè)，每個(gè)泊位分別配備一套港機(jī)設(shè)備，每套設(shè)備均包含一組登船橋，一組升降過(guò)渡平臺(tái)，三組整體升降單元體，這些設(shè)備可以讓旅客安全、高效、舒適地登離船運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到登船如登機(jī)的效果
近日中船集團(tuán)旗下武漢船機(jī)海西重機(jī)續(xù)簽連云港港批量全自動(dòng)輪胎吊項(xiàng)目，這是雙方繼連云港港自動(dòng)化軌道吊項(xiàng)目的又一強(qiáng)力合作，標(biāo)志著雙方邁入了全新合作交流階段。 該批設(shè)備將采用“市電+鈦酸鋰電池”混合供電系統(tǒng)，旨在通過(guò)創(chuàng)新集成能量回收技術(shù)，以高效能、低能耗的自動(dòng)化解決方案實(shí)現(xiàn)“降耗增效”目的，助力港口推進(jìn)智能化升級(jí)與綠色化轉(zhuǎn)型。 連云港港地處“一帶一路”陸海交匯核心節(jié)點(diǎn)，是新亞歐大陸橋的東方橋頭堡，形成了覆蓋中亞、歐洲的陸海聯(lián)運(yùn)通道，是我國(guó)重要的出海門戶。該批自動(dòng)化設(shè)備建成后將提升港口集裝箱周轉(zhuǎn)效率，為打
中船集團(tuán)旗下武漢船機(jī)鐵錨焊材公司以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，近日成功研制出高錳低溫鋼系列焊材，為公司高質(zhì)量發(fā)展注入了全新動(dòng)能。 近年來(lái)隨著海洋戰(zhàn)略和新能源戰(zhàn)略的實(shí)施，用于液化天然氣(LNG)等超低溫貯存運(yùn)輸容器的鋼鐵材料需求逐漸上漲。目前超低溫貯存運(yùn)輸容器普遍采用9Ni鋼制備，與之相配套的焊接材料為鎳基焊絲，其鎳含量高達(dá)50%以上，價(jià)格昂貴造成企業(yè)成本增加。當(dāng)前，高錳低溫鋼作為一種前沿的新型低溫材料受到廣泛關(guān)注，高錳低溫鋼(22-26%Mn含量)與9Ni鋼擁有相同的物理冶金特點(diǎn)，且具有高性能、低成本的優(yōu)勢(shì)，是替代9Ni鋼，作為L(zhǎng)NG儲(chǔ)罐用鋼極具競(jìng)爭(zhēng)力的首選材料。
3月23日，由中船集團(tuán)武漢船機(jī)自主設(shè)計(jì)建造的JANA 505自升式海工作業(yè)支持平臺(tái)經(jīng)過(guò)航行，順利?？吭谇鄭u海西重機(jī)碼頭完成了試航任務(wù)。 試航是海工平臺(tái)從設(shè)計(jì)到實(shí)際應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過(guò)試航可以對(duì)平臺(tái)各種系統(tǒng)和設(shè)備進(jìn)行測(cè)試，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決潛在問(wèn)題，從而提高平臺(tái)的可靠性和安全性。本次試航期間，在船東與船級(jí)社等多方見(jiàn)證下，項(xiàng)目組成員依照航行試驗(yàn)大綱相繼完成了主推進(jìn)系統(tǒng)耐久試驗(yàn)、操舵試驗(yàn)、航速測(cè)試、通訊導(dǎo)航等20余項(xiàng)試驗(yàn)。經(jīng)測(cè)試相關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)不僅滿足中東地區(qū)對(duì)海工裝備的規(guī)范要求，還滿足ABS最新的智能化SMART符號(hào)要求。 此次試航試驗(yàn)的圓滿完成標(biāo)志著JANA 505平臺(tái)從最初
為進(jìn)一步提升生產(chǎn)管控水平，中船集團(tuán)武漢船機(jī)總結(jié)質(zhì)量管理好的經(jīng)驗(yàn)做法，以操作者為中心，探索新的管控手段，利用信息管理系統(tǒng)賦能，基于WMOM系統(tǒng)推出“確認(rèn)制、舉手制、推送制”功能。 梳理作業(yè)前確認(rèn)要訣，明晰確認(rèn)要求，提高確認(rèn)要素的認(rèn)知。為了提高作業(yè)前確認(rèn)工作的質(zhì)量，組織梳理公司各種作業(yè)場(chǎng)景，凝練出機(jī)加工、數(shù)控加工、熱處理、焊接、涂裝、裝配、舾裝等7類作業(yè)前確認(rèn)要訣，按照作業(yè)場(chǎng)景分別制作作業(yè)前確認(rèn)要訣海報(bào)，實(shí)現(xiàn)目視化提醒。同時(shí)，在操作者開工前利用WMOM系統(tǒng)，按照當(dāng)?shù)拦ば虻膶I(yè)特征自動(dòng)推送，彈出相應(yīng)的作業(yè)前確認(rèn)要訣，不斷提高對(duì)確認(rèn)要訣的熟悉程度。
根據(jù)黨中央的決策部署和集團(tuán)公司黨組統(tǒng)一安排，3月21日，中船集團(tuán)武漢船機(jī)召開黨委擴(kuò)大會(huì)議，傳達(dá)學(xué)習(xí)中央黨的建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)會(huì)議精神和《中共中央辦公廳關(guān)于在全黨開展深入貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育的通知》要求，專題研究、啟動(dòng)部署公司深入貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育工作。公司黨委委員、有關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。 會(huì)議指出，在全黨開展深入貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育，是黨中央作出的重大決策。要充分認(rèn)識(shí)開展深入貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育的重大意義，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書記關(guān)于加強(qiáng)黨的的作風(fēng)建設(shè)的重要論述，深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)和貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定及其實(shí)施細(xì)則精神，引導(dǎo)黨員、干部錘煉黨性、提高
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