日前，中船集團(tuán)武漢船機(jī)公司承制的新港高速公路武漢雙柳長江大橋索夾順利通過首件驗(yàn)收，隨后第一批42套索夾發(fā)運(yùn)出廠。 雙柳長江大橋是湖北省第40座，武漢市第12座長江大橋。大橋全長1630米，是雙塔單跨簡支梁懸索橋，主跨1430m，北岸位于武漢市新洲區(qū)，南岸位于鄂州市華容區(qū)，是武漢都市圈和“武鄂黃黃”一體化發(fā)展的重要交通支撐。武漢船機(jī)公司共承制雙柳長江大橋4套主鞍、4套散鞍、288套索夾。其中索鞍于2024年9月全部發(fā)往建橋現(xiàn)場。 本次共驗(yàn)收了9種類型索夾首件，各與會單位代表現(xiàn)場查看了索夾首制件實(shí)物，對索夾產(chǎn)品主要尺寸參數(shù)及外觀進(jìn)行了檢查，并對產(chǎn)
近日，中船集團(tuán)武漢船機(jī)重慶港寸灘國際郵輪母港港口工程客運(yùn)系統(tǒng)設(shè)備(郵輪升1)項(xiàng)目迎來重要里程碑節(jié)點(diǎn)——D泊位登船橋港機(jī)設(shè)備完成單機(jī)調(diào)試和報(bào)驗(yàn)工作，作為首個(gè)完成所有港機(jī)設(shè)備調(diào)試、報(bào)檢工作的泊位，該項(xiàng)工作為后續(xù)其他泊位設(shè)備調(diào)試提供了經(jīng)驗(yàn)借鑒。 郵輪升1項(xiàng)目是一套港口工程客運(yùn)工藝系統(tǒng)設(shè)備，旨在為寸灘港碼頭貨轉(zhuǎn)客功能性改造升級提供首創(chuàng)的垂直升降登離船港港機(jī)體系。本項(xiàng)目共四個(gè)泊位，D泊位為其中一個(gè)，每個(gè)泊位分別配備一套港機(jī)設(shè)備，每套設(shè)備均包含一組登船橋，一組升降過渡平臺，三組整體升降單元體，這些設(shè)備可以讓旅客安全、高效、舒適地登離船運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到登船如登機(jī)的效果
中國船舶武漢船機(jī)海西重機(jī)公司承制的意大利芬坎蒂尼(FINCANTIERI)集團(tuán)3臺D型門座起重機(jī)(M35A)，經(jīng)過精心策劃與組織實(shí)施，5月20日完成單件重量達(dá)240噸門架總體轉(zhuǎn)運(yùn)并吊裝的重要節(jié)點(diǎn)。 該起重機(jī)門架為鋼管結(jié)構(gòu)，總成后總重量達(dá)240噸，是整機(jī)最主要的承力支撐構(gòu)件，海西重機(jī)首次制作。原生產(chǎn)組織計(jì)劃安排采用260T門機(jī)進(jìn)行第一次平吊，但無法進(jìn)行翻身作業(yè)。為解決這一難題，海西重機(jī)多次組織方案評審，對方案的可行性進(jìn)行充分論證，最終確定采用1600T龍門吊翻身，再用380T平板車轉(zhuǎn)運(yùn)回260T門機(jī)下吊裝，并專項(xiàng)設(shè)計(jì)了門架用平板車轉(zhuǎn)運(yùn)的工裝與工藝方案，確保兩次遠(yuǎn)距離、高大件的安全轉(zhuǎn)運(yùn)。
近日，中國船舶武漢船機(jī)為臺州楓葉船業(yè)有限公司建造的第4艘19900噸成品油船配套的泵艙式電動(dòng)貨油泵系統(tǒng)WCP250貨油泵先后一次性通過船檢、會檢，順利下線，已經(jīng)完成發(fā)運(yùn)前裝箱工作。 本次下線完成裝箱的泵艙式電動(dòng)貨油泵系統(tǒng)包括3臺WCP250貨油泵、1臺掃艙泵和1套電控系統(tǒng)。項(xiàng)目開工后，研發(fā)設(shè)計(jì)中心統(tǒng)籌規(guī)劃，適時(shí)調(diào)配人員，保證項(xiàng)目組及時(shí)下發(fā)施工圖紙，同時(shí)做好與船廠對接，把船廠的要求第一時(shí)間傳遞給項(xiàng)目組，保證雙方信息對等及同步。工藝研究中心緊盯現(xiàn)場，對現(xiàn)場的每一個(gè)問題認(rèn)真求證，出具解決方案，組織人員評審，并進(jìn)行整改后的檢查，為貨油泵的加工制造提供了有力保障。液貨產(chǎn)品制造部作為主承制部
制造港機(jī)、自動(dòng)化堆場、平臺，中國船舶武漢船機(jī)海西重機(jī)是專業(yè)廠家。而今年年初，武漢船機(jī)海西重機(jī)公司跨專業(yè)承接了天津港船閘橋2020年度船閘橋日常維護(hù)、保養(yǎng)和應(yīng)急搶修工程。出于用戶對我們的信任，在已經(jīng)過去的4個(gè)月里，海西重機(jī)始終貫徹“把不對口的做對口，把對口的做專業(yè)”的工作理念，針對用戶需求，保證維保服務(wù)及時(shí)快速響應(yīng)，用誠心、恒心和匠心應(yīng)對船閘橋維保應(yīng)急搶修任務(wù)。 因天津港船閘橋日常維護(hù)、保養(yǎng)和應(yīng)急搶修工程屬于非港口設(shè)備服務(wù)范圍，服務(wù)專業(yè)不是完全對口，用戶起初對海西重機(jī)公司多少有些猶豫。不對口不是服務(wù)保障的阻礙，把不對口的做對口，把對口的做專業(yè)才是服務(wù)保障不懈
近日，中國船舶武漢船機(jī)海潤公司成功中標(biāo)新建廣州(新塘)至汕尾鐵路項(xiàng)目橋梁支座和麻城至安康高速公路涉鐵東段跨滬蓉、麻武立交140000kN/210000kN轉(zhuǎn)體球鉸項(xiàng)目。這是復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，海潤公司斬獲的首個(gè)千萬級橋梁支座訂單和首個(gè)轉(zhuǎn)體球鉸項(xiàng)目。 廣州(新塘)至汕尾鐵路通過廣州樞紐銜接貴廣、南廣、廣珠、深茂鐵路及京廣鐵路通道，溝通珠三角核心地區(qū)，并輻射粵西、西南等地，是廣州通往粵東地區(qū)的高速鐵路通道。廣汕鐵路建成通車后，將進(jìn)一步方便民眾出行，助推粵東地區(qū)加快發(fā)展。麻城至安康高速公路麻城東段是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030)》中G4213的重要組成部分，是東連大廣北高速，西接麻城至安康高
經(jīng)政府批準(zhǔn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，中國船舶集團(tuán)所屬武漢船機(jī)公司黨委統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營工作，并在4月份黨建工作例會上作進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)和安排。為推動(dòng)公司黨委疫情防控決策部署和具體要求貫徹落實(shí)到位，4月9日，公司紀(jì)委書記王長紅帶隊(duì)，安全環(huán)境保衛(wèi)部、紀(jì)檢監(jiān)察部負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員組成檢查組，對生產(chǎn)車間、管理部門、技術(shù)中心及子公司等單位落實(shí)疫情防控和全力推進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營工作情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。 本次檢查旨在促進(jìn)各單位統(tǒng)籌抓好疫情防控，保障復(fù)工復(fù)產(chǎn)生產(chǎn)經(jīng)營順利推進(jìn)。王長紅同志帶領(lǐng)檢查組成員重點(diǎn)了解和查看了各單位防疫物資發(fā)放和領(lǐng)用、員工雙測溫開展和檔案建立、工作場所及公共區(qū)域衛(wèi)生消殺、疫情知識宣傳培訓(xùn)、員工自我防護(hù)、
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